Włochy kolejowych mapie
Szczegółowa mapa Kolejowa we Włoszech. Włochy kolejowych mapie (Europa Południowa Europa) do druku. Włochy kolejowych mapie (Europa Południowa Europa) do pobrania. Włoski system kolejowy jest jedną z najważniejszych części infrastruktury Włoch, o łącznej długości 24.227 km (15.054 mi), jak pokazano na mapie kolejowej Włoch. Sieć ta ostatnio rozrasta się wraz z budową nowej sieci kolei dużych prędkości. Włochy są członkiem Międzynarodowego Związku Kolei (UIC). Kod kraju UIC dla Włoch to 83. Większość włoskiej sieci jest zelektryfikowana (11,921 km (7,407 mi)). System elektryczny to 3kV DC na liniach konwencjonalnych i 25kV AC na liniach szybkich.
Szczegółowe Kolejowa mapa Włoch
Całkowita długość czynnych linii kolejowych we Włoszech wynosi 16 723 km (10 391 mi), z czego 7 505 km (4 663 mi) to linie dwutorowe, jak wynika z mapy kolejowej Włoch. RFI (Rete Ferroviaria Italiana, Włoska Sieć Kolejowa), która zarządza większością włoskiej infrastruktury kolejowej, dzieli linie na 3 kategorie: linie podstawowe (fondamentali), które charakteryzują się dużym ruchem i dobrą jakością infrastruktury, obejmują wszystkie główne linie pomiędzy głównymi miastami w całym kraju. Linie podstawowe mają długość 6 131 km (3 810 mil); linie uzupełniające (complementari), które charakteryzują się mniejszym ruchem i są odpowiedzialne za połączenie średnich lub małych ośrodków regionalnych. Większość z tych linii jest jednotorowa, a niektóre nie są zelektryfikowane; linie węzłowe (di nodo), które łączą linie uzupełniające i podstawowe w pobliżu obszarów metropolitalnych na łączną długość 936 km (582 mi).
Pierwszą linią kolejową we Włoszech była linia Napoli-Portici, zbudowana w 1839 roku, aby połączyć pałac królewski w Neapolu z wybrzeżem morskim, jak widać na mapie kolejowej Włoch. Po utworzeniu Królestwa Włoch w 1861 roku, rozpoczęto projekt budowy sieci od Alp do Sycylii, w celu połączenia kraju. Obecnie tory i infrastruktura kolejowa zarządzane są przez Rete Ferroviaria Italiana (RFI), natomiast pociągami i częścią pasażerską zarządza głównie Trenitalia. Obie są spółkami zależnymi Ferrovie dello Stato (FS), niegdyś jedynego operatora kolejowego we Włoszech.
Włoski system kolejowy jest również bardzo rozwinięty i przemierza dystans 19 394 kilometrów (12 051 mil), co widać na mapie kolejowej Włoch. Włoskie pociągi pasażerskie są na ogół punktualne, wygodne i tanie w porównaniu z resztą Europy. Są one preferowanym środkiem podróży dla wielu osób dojeżdżających do pracy, jak również turystów, którzy mogą w ten sposób uniknąć zatłoczonych dróg i obszarów miejskich. W celu ulepszenia systemu, państwowa spółka kolejowa, Ferrovie dello Stato (FS), opracowuje obecnie projekt wprowadzenia szybkich pociągów, takich jak francuskie TGV. Jakość infrastruktury w całym kraju nie jest jednakowa. Podczas gdy na północy i w centrum kraju sieć drogowa i kolejowa jest rozbudowana i bogata, na południu kraju infrastruktura jest słaba.